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居民楼顶建机场跑道 未来城市设计脑洞大开

每一年,建筑系学生的毕业设计总是充满著了不可思议又搞笑的点子。今年,巴特利兹建筑学院(Bartlett School of Architecture)的毕业生Alex Sutton就在自己的作品中明确提出了一个新的点子:机场不用再行辟在郊外,未来的城市可以显得更加横向。在Sutton的设想中,在未来城市中,小号航站楼不应夹杂于写字楼之间,短跑道应建在城市的文化机构旁,而行李传输系统可以到达城市的角角落落。 这个设计是巴特利兹建筑学院Unit 16项目的一部分。

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本文摘要:每一年,建筑系学生的毕业设计总是充满著了不可思议又搞笑的点子。今年,巴特利兹建筑学院(Bartlett School of Architecture)的毕业生Alex Sutton就在自己的作品中明确提出了一个新的点子:机场不用再行辟在郊外,未来的城市可以显得更加横向。在Sutton的设想中,在未来城市中,小号航站楼不应夹杂于写字楼之间,短跑道应建在城市的文化机构旁,而行李传输系统可以到达城市的角角落落。 这个设计是巴特利兹建筑学院Unit 16项目的一部分。

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每一年,建筑系学生的毕业设计总是充满著了不可思议又搞笑的点子。今年,巴特利兹建筑学院(Bartlett School of Architecture)的毕业生Alex Sutton就在自己的作品中明确提出了一个新的点子:机场不用再行辟在郊外,未来的城市可以显得更加横向。在Sutton的设想中,在未来城市中,小号航站楼不应夹杂于写字楼之间,短跑道应建在城市的文化机构旁,而行李传输系统可以到达城市的角角落落。

这个设计是巴特利兹建筑学院Unit 16项目的一部分。老师们拒绝参予这个项目的学生乐趣构想一个乌托邦世界。在Sutton显然,到2030年,旅游业的发展将对航空运输系统导致相当大的压力,城市能用更加有创新的方式来应付这种压力。

而斯德哥尔摩作为欧洲发展速度最慢的城市之一沦为了Sutton理想的试验场。除了建筑方面的设计,他还设计了噪声缩减系统、行李追踪系统等等,建构了一座未来城市。


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本文来源:竞博app-www.ccungroup.com

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